2017-02-16
近日，湖北海工院與韓國(guó)三星物產(chǎn)集團(tuán)簽訂的4艘13000DWT甲板運(yùn)輸船建造合同正式生效。
13000DWT甲板運(yùn)輸船采用的是海工院自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，該船為無(wú)限航區(qū)自航運(yùn)輸駁船，全鋼制焊接結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)約130米，型寬26米，型深8米，載重量約13000噸，其性能參數(shù)與國(guó)際同類型船舶相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)，節(jié)能效果顯著，航速大大提高，且浮心和重心的良好匹配還減少了壓載水的裝載。
海工院商務(wù)團(tuán)隊(duì)在與三星物產(chǎn)的前期接洽過(guò)程中，積極推薦海工院的總包業(yè)績(jī)，介紹海工院的海工管理模式，并專門針對(duì)此項(xiàng)目編制了詳細(xì)的項(xiàng)目執(zhí)行策劃，贏得了船東的認(rèn)可，最終通過(guò)了三星物產(chǎn)風(fēng)控部門的各項(xiàng)嚴(yán)格審查，為贏得合同奠定了基礎(chǔ)。海工院開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全面分析技術(shù)要點(diǎn)，針對(duì)該型船的船機(jī)槳匹配問(wèn)題進(jìn)行了大量的CFD計(jì)算分析，找出船機(jī)槳匹配的關(guān)鍵要素，提出了海工院自己的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，最終憑借過(guò)硬的技術(shù)方案打消了船東疑慮，從多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，贏得了合同。
三星物產(chǎn)集團(tuán)公司成立于1938年，是韓國(guó)第一大企業(yè)三星集團(tuán)的前身，2008年更名為三星物產(chǎn)集團(tuán)公司,是韓國(guó)集貿(mào)易、投資、工程與建設(shè)為一體的最大的綜合性企業(yè)，也是世界500強(qiáng)企業(yè)。海工院基于該項(xiàng)目的良好合作，順勢(shì)與三星物產(chǎn)集團(tuán)簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將利用各自優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步合作開(kāi)拓市場(chǎng)。
近年來(lái)，海工院利用自主產(chǎn)品技術(shù)，積極面向國(guó)際市場(chǎng)承接總包合同。此次合同的承接對(duì)提升武船自主船舶品牌知名度、實(shí)現(xiàn)海工院總包業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型具有重要意義。