2023-11-28
11月19日上午9時58分，中國船舶集團(tuán)武昌造船為上海君正船務(wù)建造的7200DWT不銹鋼化學(xué)品船4號船“夏槐”輪順利離廠，向著年內(nèi)交付邁出堅實(shí)一步！
自船舶建造以來，項(xiàng)目臨時黨支部積極履行交船承諾，以提前交船為目標(biāo)，聚焦建造進(jìn)度和建造質(zhì)量，堅持高位推動、層層帶動，堅持組織領(lǐng)導(dǎo)和示范引領(lǐng)，形成上下協(xié)同、各方協(xié)力的生動局面，為船舶各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)提供堅強(qiáng)的政治保障。
船舶下水后，各參建單位圍繞設(shè)備調(diào)試報檢和內(nèi)裝工程，積極開展黨員突擊和勞動競賽活動，黨員干部以身作則，承壓前行，帶領(lǐng)全體職工在總結(jié)3號船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化施工工序和報檢流程，強(qiáng)化日程計劃剛性執(zhí)行，持續(xù)提升建造效率，接連完成發(fā)電機(jī)動車、液壓系統(tǒng)安裝及密試、主機(jī)調(diào)試、空船試驗(yàn)等關(guān)鍵項(xiàng)目，有力保障40余項(xiàng)系泊試驗(yàn)項(xiàng)目的順利推進(jìn)，系泊試驗(yàn)周期較3號船縮短10天左右。該船上建內(nèi)裝工程也已達(dá)到完整性報驗(yàn)狀態(tài)，全船伴熱管絕緣包敷已接近全部完工，整體內(nèi)裝施工進(jìn)度比三號船提升5%。
進(jìn)行舾裝件安裝前移，機(jī)艙單元整體分段搭載，提高分段舾裝率和總組舾裝率，加快船臺搭載，做到下水即系泊，離廠即試航；改進(jìn)雙相不銹鋼焊接工藝，在不銹鋼焊接工藝中提出對焊接變形進(jìn)行監(jiān)測，有效提高不銹鋼裝配精度；優(yōu)化貨油系統(tǒng)布置，其規(guī)劃、完整性、技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)得到高度認(rèn)可，積累的經(jīng)驗(yàn)已在其他不銹鋼化學(xué)品船綜合布置中得到充分運(yùn)用。
下一步，武昌造船上下將緊緊圍繞產(chǎn)品試驗(yàn)試航和交船工作，保持高昂斗志，團(tuán)結(jié)奮斗，提質(zhì)增速，力爭船舶年內(nèi)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量交付。
